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DS N° 4

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Lunedì 26 Ottobre 2026

EV, dazi e IA la nuova geografia del mercato globale

Auto Varie
EV, dazi e IA la nuova geografia del mercato globale

L'industria automobilistica attraversa una fase di ridefinizione strategica, sospesa tra pressione delle agende climatiche, concorrenza asiatica e necessità di riorganizzare filiere e mercati. Da un lato, i colossi storici frenano o ricalibrano i propri piani sulle zero emissioni per inseguire la sostenibilità economica; dall'altro, la Cina accelera la propria espansione globale, ridefinendo non solo i prodotti ma lo stesso concetto di mobilità. In Europa, il Regno Unito valuta un drastico allentamento del mandato ZEV per il 2030 per evitare contraccolpi sui costruttori locali. Un'incertezza normativa che riflette le difficoltà di un'industria divisa tra la necessità di investire e la lentezza nella conversione degli impianti. A testimoniare la complessità del momento arrivano i dati di Volvo, costretta a una nuova ondata di tagli e una profonda ristrutturazione a causa della flessione dei margini, dei dazi e del crollo della domanda asiatica. Al contempo, i grandi marchi ridisegnano la propria presenza globale per aggirare le barriere commerciali. La mossa di Audi che pianifica il suo primo stabilimento di produzione negli Stati Uniti risponde proprio alla necessità di immunizzarsi contro l'impatto dei dazi. Parallelamente, la ricerca di economie di scala spinge costruttori come Toyota a puntare con decisione sulla vendita di motori avanzati e sistemi ibridi ad altri partner. Sul fronte tecnologico e della mobilità del futuro, l'asse si sposta sempre più verso l'integrazione tra IA, SDV e servizi di trasporto autonomo, come dimostra l'alleanza siglata in Francia tra Stellantis, Wayve, Nvidia e Bolt. Ma è la proiezione internazionale dei gruppi cinesi a dettare il vero ritmo del cambiamento: l'offensiva globale di marchi come Luxeed con intere gamme NEV pronte a sbarcare sui mercati esteri, dimostra che la sfida non si gioca più soltanto sul prezzo, ma sulla capacità di integrare elettronica di consumo, connettività e velocità di sviluppo in un unico ecosistema globale.

Lunedì 26 Ottobre 2026

Terzo posto nel FIA ERC per Lancia Corse HF

Lancia Corse HF chiude la stagione del FIA European Rally Championship con un risultato di spicco al Rally Six Cities North of Portugal, dove Pablo Sarrazin e Yannick Roche hanno conquistato la seconda posizione assoluta con la Ypsilon Rally2 HF Integrale. Segnali altrettanto importanti sono arrivati dalla categoria ERC4 e dallo Junior ERC, dove Francesco Dei Ceci e Daiana Darderi hanno conquistato il terzo posto in entrambe le classifiche del Rally Six Cities North of Portugal. Al termine del settimo e ultimo appuntamento stagionale, Lancia Corse HF conclude il FIA …

Lunedì 26 Ottobre 2026

Toyota mira a $1,68 miliardi di ricavi l'anno dalla vendita di motori ibridi

Toyota prevede di generare circa 1,68 miliardi di dollari all'anno dalla vendita dei suoi motori di nuova generazione e dei relativi sistemi ibridi ad altri costruttori automobilistici, puntando a sfruttare la scala produttiva attraverso partnership strategiche. Il Gruppo giapponese stima di raccogliere ordini esterni per circa 500 milioni di euro nel 2026, con una crescita dei ricavi attesa fino a circa 1,50 miliardi di euro (1,68 miliardi di dollari) entro il 2032. La nuova strategia commerciale, illustrata dal Chief Technology Officer Hiroki Nakajima, sfrutterà la nuova famiglia di propulsori anticipata …