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DS N° 4

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Lunedì 31 Agosto 2026

Changan rafforza l’offensiva in Italia

Auto Speciale

Changan accelera sul mercato italiano ampliando l’offerta della Deepal S05 e preparando l’arrivo della Nevo Q05. La S05, sviluppata stilisticamente anche nel centro design Changan di Torino, è proposta in Italia sia elettrica sia Ultra-Hybrid, con prezzi di listino rispettivamente da 36.990 e 33.990 euro nelle versioni Pro. La gamma include anche una variante elettrica a trazione integrale da 320 kW. A questa si aggiungerà la Nevo Q05, destinata ad ampliare la presenza del gruppo nelle motorizzazioni elettrificate. Più del singolo modello conta il segnale: dopo BYD, Chery/Omoda-Jaecoo, MG e altri marchi cinesi, anche Changan sta passando dalla fase di ingresso a quella di costruzione di una gamma e di una rete commerciale più articolate in Italia.

Lunedì 31 Agosto 2026

Geely, passaggio di testimone al vertice

Geely apre una nuova fase di governance. Il fondatore Eric Li lascia la presidenza di Geely Auto, pur restando chairman di Geely Holding, mentre An Conghui assume la guida del consiglio e Gan Jiayue diventa CEO. La riorganizzazione viene presentata come un passaggio da una gestione fortemente centrata sul fondatore a un modello più professionale e strutturato. La scelta arriva mentre il gruppo accelera all’estero: l’obiettivo di lungo periodo è generare fuori dalla Cina due terzi delle vendite, con l’Europa al centro della strategia. Il cambio al vertice è quindi …

Lunedì 31 Agosto 2026

VW, altri 50.000 tagli sul tavolo

La ristrutturazione Volkswagen entra in una fase ancora più delicata. Oliver Blume ha ribadito ai dipendenti che il gruppo deve ridurre ulteriormente i costi e che circa metà di eventuali nuovi tagli ricadrebbe sulla Germania. Sul tavolo circola l’ipotesi di altre 50.000 riduzioni di organico a livello globale oltre a quelle già concordate, anche se il numero non è ancora una decisione definitiva. Il confronto con i sindacati culminerà nel consiglio di sorveglianza del 4 settembre. Dietro lo scontro ci sono costi fissi tedeschi giudicati troppo elevati, concorrenza cinese, dazi …