Ferrari 12Cilindri manuale, l'espressione più pura della guida

Ferrari presenta la nuova 12Cilindri Manuale, una versione in serie limitata che riporta il cambio manuale su una vettura di produzione del Cavallino dopo oltre 14 anni. Il modello introduce il nuovo sistema Manuale by-Wire, una tecnologia sviluppata e brevettata a Maranello che combina l’esperienza di guida di un cambio manuale con la meccanica del cambio doppia frizione Ferrari a otto rapporti. Il sistema adotta una leva con cancelletto reinterpretata in chiave moderna e un pedale della frizione by-Wire progettato per riprodurre il comportamento di una frizione tradizionale. Sensori ad alta precisione e una gestione elettronica dedicata coordinano in tempo reale motore e trasmissione, mantenendo il coinvolgimento della guida manuale. Il conducente deve eseguire autonomamente la doppietta nelle scalate, mentre il sistema impedisce l’inserimento di marce non compatibili. È inoltre possibile raggiungere un limitato fuorigiri, senza la funzione di blocco del ponte. La trasmissione consente di utilizzare sei rapporti in modalità manuale oppure di passare alla modalità automatica, sfruttando le caratteristiche del cambio DCT. Il passaggio da automatico a manuale avviene attraverso una pressione prolungata sul pedale della frizione, mentre per tornare in automatico c’è un comando dedicato sul tunnel centrale, completamente ridisegnato per migliorare ergonomia e funzionalità. La Ferrari 12Cilindri Manuale sarà prodotta in 1.499 esemplari, tutti realizzati attraverso il programma Taylor Made. Tra gli elementi distintivi figurano una gamma di 25 tinte dedicate, cerchi a cinque razze e un fascione posteriore con finitura “gessata”. L’arrivo sul mercato è previsto dal primo trimestre del 2027, con un prezzo di partenza di 590.000 euro. Successivamente sarà disponibile anche la versione con guida a destra.